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検索結果 物件 167 棟 部屋 598 室
| 住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩3分 京阪本線/京橋駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 40階建て | 築年 | 1999/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 40階建て / 1999/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大阪ビジネスパーク駅 徒歩17分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 2018/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 2018/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩3分 京阪本線/京橋駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 12階建て | 築年 | 1987/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 12階建て / 1987/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 2018/02 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 6階建て / 2018/02 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市都島区東野田町５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩8分 京阪本線/京橋駅 徒歩8分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1976/02 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1976/02 / 鉄骨造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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敷/礼
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候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 1965/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 1965/06 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市都島区東野田町５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大阪ビジネスパーク駅 徒歩19分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2006/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2006/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市都島区都島南通２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩5分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩14分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1995/07 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1995/07 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 2020/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 2020/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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敷/礼
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| 住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 1973/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 1973/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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